期待の鉄ドル！

みなさまお元気でしたでしょうか？またしてもブログをご無沙汰してしまいました。
この春が近い時期は、菜の花や、梅の花が見事な季節感を出してくれますが、年貢（？）の申告時期でもあって違う意味の季節感があり、どちらにしても早く春が来れば良いなと思う今日この頃でした。

そんなことはいいんですが、皆さんはご存知だと思いますが、鉄道アイドルの「木村裕子さん」っていらっしゃいますよね。恥ずかしながらわたくしテンチョー（おぢさん）は、昨年のJAMで初めて存在を知り、その後のイベント等でも数多く見かけるようになり気になっておりました。

彼女のブログ（http://yuyu385.blog.drecom.jp/）を発見し（おそい！）拝見すると、彼女は事務所に所属していないらしく、“自営”で活動しているそうです。オリジナルの制服も自分で手直ししてしまうなど、いろいろな場面で何か人々に親近感を与える女性だと感じました。

ある会社からの“屋号は何ですか？”の問いに、おもいっきり“野望”を伝えてしまうところなど、私的にかなりはまってしまってます！
期待の鉄ドル：木村裕子さん！かげながら応援していきたいと思います！！

寝ている間に？

昨日は今年2回目の大雪で、久しぶりに辺り一面雪景色になり、このあたりもまだ捨てたもんじゃないなと勝手に思い込んでいました。こんな日は寒くてしょうがないので、大人にとってはあまり喜ばしくありませんが、子どもにとっては外で大いに遊べる時間になります。
日曜だったこともあり、親子で雪遊びをしたのでしょうか、一夜明けた今朝は、あらゆるところで”雪だるま”を見かけることができました。このモノが溢れている時代でも、純粋に自然で遊んでいるんだなあと少々うれしくなってきました。

私はJR横浜線沿いに在住しております。
昨晩はちょっと夜更かしをしてしまい、床に入ってもなかなか寝付けないでいたときに、走るはずもない時間なのに踏切の音が鳴りだしました。「んっ？なんだ？？」と鉄心がうずき、飛び起き外を見てみると、205系がおおよそ30km/hくらいのスピードでパンタから火花をバチバチとさせながら走っていました。
どうやら始発の前に霜取りをしていたようです。他線では霜取りパンタを設置した車両がありますが、横浜線にはありませんのでこんなことをしていたのでしょう。始発を30km/hで走らせるわけにはいかないですからね。

でもその割に、今日はしっかりダイヤが乱れていたようです（弱！）。

（あ～写真のないブログってさみしい・・・）

E233系初体験！

ちまたでは（模型化など）おさわがせの「中央線E233系」に、おそまきながらはじめて乗車しました。
さすが平成車。効率かつ機能的にできているという第一の印象でした。シック（？）に感じる「黒の吊革」がまた印象を引き締めます。今まで吊皮は白が一般的でしたが、汚れが目立ち、特に女性には不評だったようですが黒なら握れるのかな（でも汚れは一緒？）？
私の知り合いでも吊革を握るのが嫌で、頑張って握らずに立っている人がいましたが、「電柱」というあだ名がついていました。・・・なるほど。

たまたま乗った車両が女性の運転手さんでしたが、きりっとしていてかっこいいですね！
その姿を見ながらとふと下に目をやると、「あれっ？なんだこれ！」よく見るとちょっと古いブレーキハンドルです。前後進の「転換器」のところにしっかりした土台にのって飾られています。途中駅で乗り換えた快速にもありました。

ん～これはなにかある！
と家に帰り、インターネット等で調べましたが、なんでかは探せませんでした。
勝手な想像からして、E233が配属され、そのために廃車となる201系の何かを残すべく、ブレーキハンドルを1編成ずつ残していったのではと考えましたが、はたして正解かどうか・・・。

でもそうだとしたら、JRも粋なことをやるもんですね！！