使えるいっぴん！

またTOMYTEC製品の話で恐縮ですが、「建物コレクション」で”農家”シリーズがあるのは皆さんご存じと思います。A～Eまでは、街コレのように一軒の建物なんですが、「F」は”小物たち”のセットになってます。

精米小屋、蔵、はざかけ、ビニールハウスなど古今問わず使えるものがそろってます。各パーツを取り付ける土台がありますが、そんなのに着けていてもしょうがないので（富さんごめんなさい）、すべて差し込みの突起を切り取って置いてみました。

いい感じですねぇ、稲を刈り取った後の田んぼの中に、はざかけが不定期に造られ、立っている風景が想像できます。
ビニールハウスも複数並べれば、雰囲気満天です。

私のレイアウトでも、住宅地にしようとしていたスペースですが、田んぼに計画を変更しようと考えてます。

楽しむためにメンテナンス！

	模型を楽しむ醍醐味は、なんといってもお気に入りの車両が、絶好調に疾走している姿を見ることですよね。 でもやはり時間がたてば、いろいろなところが劣化していくのは避けられないことです。ライトがちらついたり、動力の動きがギクシャクしたり、そんなことでお気に入りの車両なんだけど、もう手放そうかな・・・なんて考えてませんか？ 今販売している、「RM　MODELS」の付録で「はじめてのメンテナンス」というのが付いています。当然、RMのまわし者ではありませんが、内容が良いのでご紹介しておきます。すべてがこの通りではありませんが、参考になる事例がたくさんあるので、秋の夜長にお気に入りをメンテするなんてのはいかがですか？
	あっ！気になるところが1か所ありました。 P25の16番で「モーターの軸に注油・・・」とありますが、少々「う～ん」ってところです。写真がKATO製だったのでお話しますが、なぜなら軸についているプラスチック製のジョイント（左下写真）が圧入してあるため、油が回りこむとろくなことないからです。
	このジョイントは劣化すると、写真のように（わかりにくい！）なぜかクラックが入り、動力が伝わらなくなります。もしお持ちの車両でブレーキがかった様なぎくしゃくした動きをするのであれば、これを疑ってみてください。 動力の伝達は、台車のところでウォームギヤで車輪に伝わるので、モーターの両方で回転差が生じるとブレーキ現象が起きてしまうからです。 私も何台分これを交換したことか・・・・・・。 ぼちぼち改善してほしいところでもあります。

中古品の取り扱い

私のところでは、中古の買取や販売をしているので、検品と言いますか、メンテナンスを含め品定めをします。
走行履歴を見定めするのに車輪を見たり、ジョイントのガタ、ゆるみ等を見ますが、車輪も最近は「黒染め車輪」が多くなってきており、わかりやすくなっている半面、写真のように、新品でも走行跡らしきものがうかがえるものもたまにあります（見にくい！）。
新品で跡がついた理由はわかりませんが、中古品でもこれだけでは判断できないので、先頭車等を見たりと、トータル的に（セットなら全車）見て判断します。動力車の調子が悪いと究極はばらしたりします。
そんなこんなで走行歴に限らず、いろいろとメンテナンスをしています。

跡は付いていても、メンテをすれば絶好調な走りをしますが、やはりコレクターの方には、そこがマイナスのポイントにもなりますので難しいところです。
コレクターの方、走行派の方、どちらの方にとっても判断がしやすいような「状態説明」の表示を心がけなくてはと、あらためて思うところなのでした！

もし、「ここを詳しく表示してほしい！」という要望等がありましたら、ご意見など伺いたいと思いまーす！