E233系初体験！

ちまたでは（模型化など）おさわがせの「中央線E233系」に、おそまきながらはじめて乗車しました。
さすが平成車。効率かつ機能的にできているという第一の印象でした。シック（？）に感じる「黒の吊革」がまた印象を引き締めます。今まで吊皮は白が一般的でしたが、汚れが目立ち、特に女性には不評だったようですが黒なら握れるのかな（でも汚れは一緒？）？
私の知り合いでも吊革を握るのが嫌で、頑張って握らずに立っている人がいましたが、「電柱」というあだ名がついていました。・・・なるほど。

たまたま乗った車両が女性の運転手さんでしたが、きりっとしていてかっこいいですね！
その姿を見ながらとふと下に目をやると、「あれっ？なんだこれ！」よく見るとちょっと古いブレーキハンドルです。前後進の「転換器」のところにしっかりした土台にのって飾られています。途中駅で乗り換えた快速にもありました。

ん～これはなにかある！
と家に帰り、インターネット等で調べましたが、なんでかは探せませんでした。
勝手な想像からして、E233が配属され、そのために廃車となる201系の何かを残すべく、ブレーキハンドルを1編成ずつ残していったのではと考えましたが、はたして正解かどうか・・・。

でもそうだとしたら、JRも粋なことをやるもんですね！！