名鉄キハ8500系の走行化（可？）加工。。。

先日ご紹介した「名鉄キハ8500系」ですが、うずうずした気持ちがおさまらず早速加工に取り掛かってしまいました！
（止まらなくなってしまった自分が怖い・・・）

どうせやるならとヘッドライトの点灯もさせたくなり、KATOの「キハ85-0番台」の床下 Assyを素材にしました。


素材に「0番台」を使用したのは、ライトユニットの長さが100番台に比べ長く、何故かこの8500系にピッタリだったからです（らっきー！）。


まずは8500系のスリムなボディに合わせ、床、シートの両サイド、先頭部もスカートを避けるように現物合わせで削ります。
ライトレンズはちょっとグラグラするくらいがボディと結合するにはいいようです




ボディのライト部は、ライトレンズの現物に合わせピンバイスとヤスリで開けました。
ちょっと情けないお目目になってしまったのはご愛敬です。
（汗・・・）



今回お試しの加工でしたのであまり考えずに作ってしまいましたが、動力化のめどが立っていない現在、8500系だけの単独走行ができないのに“併結側”を点灯化してしまったので、点灯化車両をもう1両製作しなくてはならなくなりました。
インレタ等はまだ入れていませんが、とりあえずこいつは「増結用キハ8501」というところでしょうか。

「8555」の動力化は、12月に発売予定の「TM-16鉄コレ21m級動力」が使えそうですが、キハ85との併結を考えるとKATOの動力にしたいところです。
でもあのダイキャストの塊を削ることを考えると・・・夜も眠れません。

皆さんもこの夜長の季節に何か造ってみてはいかがでしょうか？