がまんできないっ！

このところ、本当のカマ（SL）にはまっているテンチョーの耳に、イベント列車運行の情報が入りました。4月1日より「山梨デスティネーションキャンペーン」の一環として、高崎区のD51-498が山梨を走るとのことです。
その話を聞いて以後、テンチョーは頭を悩ましているようで、何か落ち着きません。「ん～どうしよう！」そりゃそうです、お仕事もしなくてはなりません。でもこのまま「行かれない」となると、絶対ボク（モカ）にやつあたりが来るのは間違いない。テンチョーは無いあたまを絞った挙句、半日強行プランを計画したらしいです（ヨカッタ）。

前の晩はカマに会える興奮で、結局一睡もできずぼーっとしていましたが、天気もSL日和（？）で眠気も吹っ飛んでいました。甲府の駅に着き、早速駅員さんに情報収集。駅員さんの話では山梨にSLが走るのは、なんと“ヨンサントウ”以来らしいです。そりゃ地元でも祭り太鼓をたたいて歓迎するわけです。
時間が近づくにつれホームには人が一杯になり、わさわさと騒々しくなる中、遠くのほうから「ポーッ！」っと長い汽笛が！
隣にいた知らないおじさんと「来るねー！」っと、なぜか二人で興奮状態！

黒々とした煙、息を吐くような白い蒸気とともに、ドラフト音をさせながら入線してきました。車体はお召機と見間違わんばかりに磨きがかけられ、とても67歳のおじいちゃんには見えません。
息づかいも「シューッ、シューッ」っと穏やかではありますが、みなぎる力強さと、様々な線路を知り尽くしている経験が車体から感じとられます。

この列車は、上り「SL山梨号」、下り「EL山梨号」として運行され、客車、ELとも高崎運転所からD51とともにやってきました。
「今回の編成は模型化できる！」それはKATOのSL、ELのEF64-37や12系客車もそのまま製品化されています。（あとマイクロの-498が手に入ればなおいいですね）

思えば関東圏のイベント列車はほとんど高崎の12系客車を使うので、KATOの「10-432さよならE851列車」はぜったいひとつ持っていたほうが良いですね！




走行写真も撮ったのですがダメダメです。興奮しすぎて完全にブレています。
しかしすごい煙です。今は懐かしく思えますが、当時の沿線の方々は蒸気機関車を言葉どおり煙たがっていたことでしょう。

ちなみに「moka」の“o”の動輪は、D51の物なんです。祖父が国鉄マンだったのですが、現役中は新鶴見に所属しており、D51による貨物の運転していたことが由来なんです。

蒸気の運転は今月いっぱいらしいですが、6月30日までいろいろなイベント列車が走るようなので、お近くの方はお出かけになられてはいかがでしょうか。

今回は久々にわくわくしてしまいました。行ってよかったぁー！